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建築主 トヨタ自動車研究開発センター（中国）有限公司基本計画 日建設計（1期工事）CM業務 日建設計コンストラクション・マネジメント基本設計・実施設計 竹中工務店、竹中（中国）建設工程 有限公司現地方案設計・施工図設計信息産業電子第十一設計研究院科技工程 股份有限公司所在地 中国 江蘇省常熟市延べ面積 55,000m2（1、2期工事）Client Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd.Basic plan Nikken Sekkei (Phase 1) Construction management Nikken Sekkei Construction ManagementBasic design and construction drawings Takenaka Corporation and Takenaka (China) Construction Co., Ltd.Local project design and working drawingsThe Eleventh Design & Research Institute of IT Co., Ltd.Location Changshu city, Jiangsu province, ChinaTotal oor area 55,000m2 (Phases 1 and 2)「中国でのクルマづくり」に向け、最先端のテストコースや試験設備を備える研究開発拠点の建設プロジェクトです。事務所棟2棟、実験棟3棟、原動力棟など多数の施設とテストコースで構成されています。日建グループでは、マスタープランや各棟の基本計画作成とともに、土地取得に向けた諸官庁協議支援、設計・施工者の選定や工事費見積内容検討、現地における設計から施工までの技術監修など、プロジェクトを一貫したコンストラクション・マネジメント業務を実施しました。　最難関であった234万m2にも及ぶ広大な敷地の造成・盛土工事に際しては、高品質な盛土大量調達のために公共工事である湖底浚渫工事を誘発させ、その確実な工事調整を行い、想定工期内での工事完了を実現しました。また、中国では課題となることが多い工事品質の確保については、発注者と「KANBANシステム※」の導入を検討し、工事品質や進捗状況の可視化によって、高品質で安全性の高い施設づくりを支援しました。これらのマネジメント手法についても、ICPMAでは高い評価を得ています。※各工事部位ごとに設置された「KANBAN」に、工事進捗や検査結果などを記載することによって、現場状況の可視化を行いながら、高い工事品質を確保する取り組み。* This system is designed to assure high-quality production by using a “kanban” installed in each part of the factory to post work progress and inspection results in order to visually display conditions in the workplace.As China’s auto industry revs up, this project involved the construction of an R&D hub with a state-of-the-art test track and other experimental facilities. It includes two office buildings, three R&D structures, and a motor power building. Nikken Group drew up the master plan and the basic plans for the individual buildings; it also undertook the integrated management of the project from assistance in liaison with government offices for acquiring the site to selection of 降井繁蔵／服部裕一｜日建設計コンストラクション・マネジメントShigezo Furui / Yuichi Hattori | Nikken Sekkei Construction Managementthe design-build contractor, construction tender evaluation and on-site technical supervision from design through construction.The biggest hurdle of the project was preparation and earthworks for the enormous 234-hectare site. The need for large amounts of high-quality fill triggered a public works project to dredge a lake nearby the site, but through careful schedule coordination, we managed to complete the construction within the estimated time frame. We were able to ensure the quality of the construction, which can become an issue in China, by introducing the “KANBAN system”* in collaboration with the client. This inventory control system made the construction quality and progress transparent and helped us build a facility that excels in both quality and safety. ICPMA gave high marks for the management methods adopted.ICPMA 「Award Alliance 2016」グランプリ受賞プロジェクト トヨタ自動車中国研究開発センターおよびテストコースICPMA Award Alliance 2016 Grand Prix Award-winning ProjectToyota Motor Engineering and Manufacturing (China) and Test Track in China212016 Autumn 28

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