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集约低碳交通运输 2010（现在） 2020 (中期)(50% CO2/GDP) 2030 (长期)交通运输交通运输2200万吨-CO2/a建筑建筑建筑预计排放量(常规状态）50%减少30%减少253035404550556065表面温度分布 8月12日, 下午1点[°C]容积率<33-44-55-66-77-88-99-1010-20>20天津低碳示范城|中国天津,2010 NSRI 占地面积:385公顷|建筑面积:950万平米|高度:最高300米滨海新区位于天津东部沿海地区，从2010年开始，滨海新区年度GDP增长率就超过了上海浦东新区，于家堡金融区是滨海新区中央商务区的核心部分，也是亚太经济合作组织（APEC）的首个低碳示范城。日建设计作为中日两国合作项目的合作方，承担了于家堡低碳示范城的可行性研究。通过制定评价交通和建筑碳排放的各项指标，提高环保意识，有效地促进了环保型交通模式和可持续性建筑技术的发展。此外，还提出了生物多样性保护和水资源保护等关联性间接指标。此等级评价体系能够引领城市进入一个更加高效和环保的生命周期，同时为人们提供更舒适安全的生活环境。制定节能需求策略，包括导入地区能源管理系统和可再生资源的循环利用，通过自然资源的再利用和循环利用策略，进一步减少了未来资源和能源的消耗。其他策略还包括提高生活质量，打造步行导向型可持续性城市体系，及制定公共交通导向型开发模式，建立方便舒适的慢行交通系统。海滨生态环境保护策略是为了保护自然栖息地，低碳策略是为了实现舒适的生活环境。建设高质量的商务基础设施和信息网络为这个金融城市的未来提供了更大的发展潜力。通过打造于家堡的低碳环保策略，可以吸引更多的外来投资，促进城市经济持续健康发展。减排目标

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