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城市地下空间的防洪措施 地下网络 在日本各大城市的下方，开发有诸多的地下通道、地下商业街、地下广场等地下网络用以连接地下轨道交通站点。对于新到的外来者而言，这就像真正的城市迷宫，而这些迷宫每年都在不断扩张。尤其在首都东京，象征城市脉络的大规模地下空间，随着城市再开发的不断推进也呈现出稳步增加的趋势。日建设计集团也曾参与到地铁站及站城一体化开发等诸多项目，城市交通枢纽站的地下空间，可避免地面车辆带来的交通影响，并因其不受天气左右而得到广大人群的青睐，提高了城市交通可达性的同时，可集约多样城市设施，为人们提供便利。地下空间对水的易损性 近年，日本以及东南亚的诸多城市都遭受了海啸、洪水和风暴潮的袭击。每年也会出现大雨所带来的洪水灾害，特别是城市中心热岛现象导致的集中降雨可致局部地区降雨量超过每小时50毫米。当发生猛烈地集中降雨时，大量的雨水会涌向迷宫般的地下空间低洼入口，导致功能设施瘫痪，甚至可能对人民的生命造成威胁和伤害。 地震时由于较高的抗震性而相对安全的地下空间，面对洪水却是及其脆弱且不堪一击。与地上空间相比，地下空间是相对封闭的空间，诸如“避难路径有限”、“难以预知、获得避难信息，难以判断避难开始时间” 、“避难时间短”、“由于浸水导致照明等设施功能瘫痪的可能性较高”等弱点明显。地下空间的抗洪措施 为了防范洪水带来的损害，日建设计团队从最开始的规划阶段就积极的活用已发布的洪水防灾图。在设计阶段，不断的与业主就防洪的相应措施进行沟通，通过在地下空间入口设置防水板和隔水门，在地铁通风口设置防洪装置，在地铁内部设置防洪门等措施加强地下空间的抗洪能力，随着项目的推进，这些抗洪措施得到不断的积累与扩展。对于利用人群广大的公共地下空间而言，如何更早更准确的传达信息，以便地下空间管理人员能够及时阻止水流进入地下空间是重中之重，同时针对防洪器材的准备及使用方面的相关培训也必不可少。 无论是在日本或是海外，地下空间是提高城市密度、城市效率和空间活力的有力后盾，而地下空间的存在必须是安全的。日建团队正在为打造这样的地下空间设计而努力。 土地有效利用，城市功能集积，活力商业创出等，无论是在国内还是国外，地下空间发挥着极其重要而不可替代的作用。同时，日建设计团队正在积极的为打造安全安心的地下空间而不断努力。日建设计震后重建志愿团：避难地图 避难地图团队是一个活跃于公司内部的注册志愿者社团。“避难地图”使用不同的颜色在地图上明确标注从一个特定的地点到更加安全的高地所需要的居民疏散时间。避难地图可以作为基础资料在街区内部发行，旨在为继续居住在东日本大地震和海啸的受灾街区中的当地居民提供生活安全感。这项工作最初是为了在街区道路遭受灾害而毁坏时，能够快速的找出避难路径而开始推进的。随着避难地图的不断改进更新，灾区以外的使用需求也逐渐增加。自团队成立以来，这项工作便备受瞩目，未来将在社区规划中发挥举足轻重的作用。在城市开发建设中，有关安全街区的设定、避难规划及城镇规划均应建立在避难地图的基础之上。 作为建筑设计团队和城市规划团队，日建设计逐渐意识到解决问题的最好方法是提供一个可视化平台，让居民能直观的的看到该地区存在的危险问题。这可以明显减少居民潜在的恐惧并鼓励他们勇敢面对并理解真实的危险，以便能在施行重建的过程中轻松达成共识。地铁车站洪水模拟实验地铁车站洪水模拟实验有人流疏导时的人流动线无人流疏导时的人流动线106-107专栏NIKKEN SEKKEI URBANISM

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