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植物园车站地区规划|俄罗斯莫斯科,2013 占地面积:25.3公顷|建筑面积:23万平米|高度:24层/80米 新城市节点莫斯科的地铁是除亚洲外全球最繁忙的轨道交通系统，但同时莫斯科又是全球交通情况最差的城市，交通堵塞日益严重。莫斯科正在努力优化和延伸它的公共交通网络以试图缓解交通压力，将莫斯科货运铁路转变为客运轨道环线也是其转型升级的方向之一。莫斯科北部的植物园站被规划为交通枢纽站。新的客运轨道环线与现有6号卡卢加-里加线将在植物园站交汇，同时车站还将集约长途汽车站和停车场设施，植物园站是莫斯科市一个重要的交通运输和公共事业（TPU）项目。设计方案占地25.3公顷，包含交通、居住和商业功能的开发。通过地下通道和高架步行平台连接车站和商业等周边设施，为乘客提供了最大的通行便利。车站北侧出口与居住区相连，下沉花园广场可引导乘客从地下通道直达车站。环境宜人的步行网络包括畅达的地下通道，以及在寒冬季节也可舒适通行的室内通道。在车站的南侧布局复合功能的商业综合体，强化交通枢纽的便利性和可达性，与办公区、酒店以及购物广场和车站无缝连接，功能完备快捷方便。面向植物园一侧的生态景观为城市增添绿色风韵，花园般的风景线为人们带来视觉享受及休憩放松空间。植物园车站区域的站城一体化开发将积极推动集约城市的可持续性发展。公交指向型城市设计042 _ 043NIKKEN SEKKEI URBANISM

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