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深圳河Shenzhen River012筆架山公園Bijiashan Park地下鉄24号線(計画)Shenzhen Metro Line 24 (Planned)蓮花山公園Lianhuashan Park深圳中心公園Shenzhen Central Park福田駅Futian Railway Sta.事業主 : 深圳地鉄集団共同設計者 : 中国鉄道設計集団、 深圳市建築設計研究総院、 深圳市交通計画設計、 中国都市計画設計研究院、 Jiang & Associates延べ面積 : 約195,100m2深圳湾スポーツセンターShenzhen Bay Sports Center深圳市黄木崗交通ハブ (黄木崗駅)Shenzhen Huangmugang Transportation Hub(Huangmugang Station)華強北駅Huaqiang North Sta.深圳駅Shenzhen Railway Sta.緑陰空間を地下にあるハブ駅へとつなげている。Shaded green spaces connect to the underground transportation hub.Client : Shenzhen Metro Group Co., Ltd.Co-architects: China Railway Design Corporation, Shenzhen Architecture Design General Research Institute,Shenzhen Urban Transport Planning Center Co., Ltd., China Academy of Urban Planning & Design, and Jiang & AssociatesTotal floor area : Approx. 195,100 m2S=1:100,000 |1km20駅の改良を機に、まちを仕立て直す黄木崗駅は将来的に3線乗換えのハブ駅に増強され、深圳市各地へのアクセスが向上することから、駅周辺の都市更新が一段と進むことが期待されています。地上では、4層あった高架道路を再整備し、南北方向の通過交通のみを高架として橋梁をランドマークにすることで、歩行者と環境に配慮した景観を生み出しました。 一方、地下では駅コンコースと一体のサンクンガーデンを設け、周辺開発の歩行者ネットワークとの接続を促すことで、駅とまちが相互に連携して成長する、高品質な都市機能更新を誘導しています。深圳市黄木崗交通ハブ深圳市|2022年11月Shenzhen Huangmugang Transportation HubShenzhen | November 2022中本太郎 Taro Nakamoto 日建設計 設計監理部門 Architectural Design Department, Nikken Sekkei横尾 茂/長谷川 隆/劉 超 Shigeru Yokoo / Takashi Hasegawa / Chao Liu 日建設計 都市・社会基盤部門 Urban and Civil Project Department, Nikken Sekkei深圳は日差しが強く、緑があふれ、木陰の歩行者ネットワークが印象的なまちです。黄木崗駅はまちの交通ハブであり、賑わいの起点でもあります。地下4層を縦に貫く吹き抜け空間によってトップライトから木漏れ日のような自然光が降り注ぎ、地上のように明るい地下では樹木が生育しています。人の動きを可視化した、わかりやすく快適でダイナミックなハブ空間を生み出しました。Sunny and green, Shenzhen stands out for its tree-shaded pedestrian network. Huangmugang station is the city’s transportation hub and a hotspot of activity. Natural light pours into the four-underground-level atrium, creating the effect of dappled sunlight filtering through a tree canopy. In fact, trees flourish below ground in the station thanks to the sun-filled environment. The space is comfortable, dynamic, and easy to navigate.地下30mに「木漏れ日」の駅空間をDappled Sunshine Underground in a Transportation Hub

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