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北京正在不断完善公共交通体系,以应对城市结构变化带来的交通压力。虽然北京的公共交通站点数量在逐年增加,但站点之间还缺乏有效的衔接,从而导致换乘不畅和出行不便的矛盾。北京六里桥地铁站是位于北京西侧三环与四环之间的交通枢纽站,地铁9号线和10号线在此交汇,附近还设有客运交通枢纽总站。错综复杂且功能齐全的公共交通体系,为站城一体化开发提供了便利条件。日建设计与北京市建筑设计研究院通力合作,充分借鉴日本站城一体化的开发经验,采用TOD模式对六里桥站进行综合性开发。规划过程中,在北京市建筑设计研究院的协助下与铁路公司、产权方、政府及代理机构进行了充分的沟通,并听取了相关意见,对推进项目开展起到了积极的作用。在现有地铁站布局大型中庭空间,与各个方向的步道相连,强化连续性及回游性。同时将现有的长途客运站搬迁至客运枢纽总站,通过地下通道与高架步行平台连接出租车停靠点和每个街区,实现无缝换乘。在车站标志性空间的中庭周边布局商业、办公、及酒店等功能。针对北京冬季寒冷的气候条件,通过室内步行廊道连接商业设施,地下通道以及地铁站。空中步道平台中设置的城市花园是人们休憩娱乐交流的最佳选择。中庭中央大厅中央大厅站台05102050m战略合作伙伴:北京市建筑设计研究院六里桥交通枢纽站综合开发|中国北京,2013 占地面积:12公顷|建筑面积:26万平米|高度:地上35层/160米 创新联动公交指向型城市设计040 _ 041NIKKEN SEKKEI URBANISM

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