Vị trí / Location:Thành phố Hồ Chí MinhHo Chi Minh CityChủ đầu tư / Client:Ban Quản lý Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR)Ho Chi Minh City Management Authority for Urban Railway (MAUR) Thời gian quy hoạch / Planning Term:2011 – 2014Vai trò / Role:Thiết kế cơ sở và Thiết kế kỹ thuật (Kiến trúc, Thiết kế kết cấu và Thiết kế cơ điện)Basic Design and Technical Design (Architectural, Structural Design and M&E Design)Hợp tác / Collaboration: Yooshin + MeinhardtHoàn thành / Completion:Dự kiến vào năm 2024Scheduled for 202414Number of FloorsSố tầngKết cấu ngầmDepth of StructureOriginally planned asa standalone Japanese loan project, the HCMC CBD – UNDERGROUND UMRT STATION project evolved into three underground stations for Ho Chi Minh City's first metro line.Ben Thanh Central station,the starting point for Line 1, is strategically designed for future interchange with Line 2, Line 3a and Line 4, and features an expandable underground mall. The station's skylight, plannedfor September 23 Park,bathes the platforms insunlight, creating an openand inviting space.Historical and environmental elementswere integrated intodesigns for the adjacentOpera House Station andBa Son Station.Chiều cao tối đaMaximum HeightBan đầu được quy hoạch như một dự án độc lập bằng nguồn vốn vay Nhật Bản, dự án GA NGẦM TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ KHU TRUNG TÂM TP.HCM đã phát triển thành ba ga ngầm cho tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của thành phố Hồ Chí Minh. Ga Trung tâm Bến Thành, điểm khởi đầu của Tuyến số 1, được thiết kế chiến lược để kết nối với Tuyến số 2, số 3a và số 4 trong tương lai, đồng thời sở hữu một trung tâm thương mại ngầm có khả năng mở rộng. Giếng trời của ga được thiết kế hướng về Công viên 23 tháng 9, sẽ đón ánh sáng mặt trời xuống các sảnh chờ, tạo nên một không gian thoáng đãng và chào đón. Các yếu tố lịch sử và môi trường đã được lồng ghép vào thiết kế của Ga Nhà Hát Thành phố và Ga Ba Son liền kề.THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHÍNH / MAIN TECHNICAL DATAGA TRUNG TÂM BẾN THÀNHBEN THANH CENTRALSTATION■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■–4+1–32 m6 m
元のページ ../index.html#16