探索公共空间的理想状态
新加坡「铁道走廊国际设计大赛」总体规划部门优胜奖｜LINES OF LIFE
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“这是一个梦幻项目”，3名团队成员在铁道花园走廊国际竞赛上如是说道。这次国际大赛的设计对象是纵贯新加坡南北全长约24km 的原马来西亚铁路旧址，俗称「铁道走廊」的重建项目。主办方新加坡城市发展局（URA）提出的重建目标是“激发非凡感性的公共空间”。而“做什么”却尚未确定。正因如此，这场国际设计大赛反而成为了日建设计提案理想公共空间的机遇。
建筑、城市、景观等各专业的团队成员超越各自的专业界限团结一致向铁道走廊设计大赛发起了挑战。那么，最终获得总体规划部门优胜奖的「LINES OF LIFE」到底是怎样的提案呢？
深深根植于人们的生活
我们首先飞到当地，一边漫步于铁路旧址一边进行团队讨论。在这个过程中，我们深刻认识到新加坡作为一个多民族国家，基地周边存在着多样的居民社区和丰富的自然资源。铁路旧址作为人们每天早上的散步道、上班路线和艺术家秀场一直深受周边人群的喜爱。我们强烈感受到要对铁道走廊准确定位及周密规划以使其能满足当地各种人群的需求。
横看成岭侧成峰
初期，我们想把将国土东西分隔的铁路作为连接社区的 “分隔线（接缝）”进行重建。
后期，我们转换视角，不再把铁路看做线状延伸的轴，而是将其作为横向连接周围各个社区“庭院”的空间，通过转换视角不但可以使文化、历史遗产和自然资源等各个社区或场所的脉络背景浸润到铁道走廊中，还将新生公共空间与周边社区进行了有机连接。
我们提案的总体规划是为国家、开发商和周边居民共同建设铁道走廊的美好愿景。这一提案不仅仅为人们提供可利用的空间，通过引导人们作为共同建设的当事人，使这里成为对每个人都具有特殊价值和意义的公共空间。
后期，我们转换视角，不再把铁路看做线状延伸的轴，而是将其作为横向连接周围各个社区“庭院”的空间，通过转换视角不但可以使文化、历史遗产和自然资源等各个社区或场所的脉络背景浸润到铁道走廊中，还将新生公共空间与周边社区进行了有机连接。
我们提案的总体规划是为国家、开发商和周边居民共同建设铁道走廊的美好愿景。这一提案不仅仅为人们提供可利用的空间，通过引导人们作为共同建设的当事人，使这里成为对每个人都具有特殊价值和意义的公共空间。
谁的公共空间？
在日本，关于公共空间似乎有这样一种印象，即“大家的场所 = 非某个人的场所”。然而，理想的公共空间应该是，每个人都可以直抒胸臆、所有使用者都能感觉这是一个“为自己而存在的地方”。
我们的团队希望在这样的空间里孕育铁道走廊，并希望终有一天日本也会出现同样的公共空间。
我们的团队希望在这样的空间里孕育铁道走廊，并希望终有一天日本也会出现同样的公共空间。
RAIL CORRIDOR ｜LINES OF LIFE
