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中国・広州白雲駅が2025年ベルサイユ賞(Prix Versailles)で「世界で最も美しい駅」の一つに選定されました。

日建設計が設計に携わった中国・広州白雲駅は、2025年ベルサイユ賞(Prix Versailles)「世界で最も美しい駅」7選に選ばれました。2025年12月4日、フランス・パリのユネスコ(UNESCO)本部で開催された授賞式には、日建設計 設計監理部門グローバルデザイングループ 部長の丁炳均、海外事業部門海外ビジネス推進グループ 部長のヤン ヘンケンスが出席しました。

同賞は、2015年にユネスコの後援により創設された国際的な建築・デザイン賞です。空港やホテルなど8部門を対象に、革新性や創造性、地域文化、環境性能の観点から世界の優れた建築プロジェクトを表彰します。

広州市を象徴する「木綿花」の花びらをデザインした大庇 🄫yangmin/mintwow

自然光と緑を取り込んだ明るく開放的な設計、複数階の円形歩行者通路で駅と商業・オフィス空間を結び、広州の伝統的アーケードを現代的に再解釈したデザインが評価されました。

プロジェクト概要

建築主:中国国家鉄路集団有限公司
共同設計:中鉄第四勘察設計院集団有限公司、華南理工大学建築設計研究院有限公司、 広州市城市規劃勘測設計研究院有限公司

広州市北部の新開発エリアの中心に位置する、世界でも類を見ない高速鉄道型TOD。延べ床面積約45万㎡の交通ハブは、24の線路と11のプラットホームを持ち、鉄道駅、地下鉄6路線、3つのバスターミナルで構成され、そのうち旅客駅部分は14.5万㎡。駅舎上部は約17万㎡、駅周辺には約50万㎡のオフィス、商業、SA、住宅などが一体的に開発された。

コンセプトは「分断の解消」。リング状の歩行者空間「Transit Loop」が、東西に約400m離れた2つの地下鉄ホールや高速鉄道駅舎、バスターミナル、広場などを、地下2階から地上3階の高低差で立体交差しながらつないでいる。街から孤立しがちな従来の駅舎から脱却し、巨大なスケールでありながら限りなく街に溶け込む交通ハブである。

🄫yangmin/mintwow

右から、日建設計 ヤン ヘンケンス、丁炳均 ©Prix Versailles提供

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