本次活动由日建设计株式会社和太平洋咨询公司联合主办。
我们举办了一场题为“后新冠时代城市和地区展望”的活动。

2021 年 2 月 18 日，日建设计与太平洋咨询公司联合举办了一场题为“后新冠时代城市和区域展望”的活动。这两家公司曾携手解决东京市中心（如涩谷站周边）综合车站区域开发 (TOD) 项目中的城市挑战，并在活动中分享了他们对后新冠时代城市和区域转型方向的愿景。
第一部分基于两家公司青年和中年员工的联合研究，提出了关于“城市和区域转型与未来社会设计”的建议。这些建议超越了建筑、城市规划和社会基础设施等专业领域，并融合了能源和智能技术等多方面视角，涵盖了八个主题，描绘了未来自主分散型城市的愿景。
第二部分是小组讨论执行董事日建设计社社长执行董事松敦、太平洋咨询公司法人代表・社长重永智之以及Loftwork首席执行官林千秋（担任主持人社长参与了讨论。讨论首先从两家公司对城市发展的看法入手，这两家公司曾合作开发涩谷站周边地区。

林日建设计与太平洋咨询公司为何决定开展后新冠时代联合研究？

重永我们与日建设计在涩谷站周边地区的开发方面合作已近20年。合作始于东急东横线的地下化改造，此后一直是一个涉及铁路改线和周边地区重建的复杂项目。我们双方都秉持着“如何创造一座城市”的理念，并超越建筑和土木工程的界限开展合作。此外，我们还共同开展了后疫情时代背景下的研究，最终促成了本次报告的发布。

大松在涩谷，我们从一开始就共同面临着如何将其打造成为一座充满魅力、深受人们喜爱的城市的挑战。如今，新冠疫情给社会带来了巨大变革，我认为合作能够拓宽我们的视野，让我们共同思考城市和区域发展的未来方向。

林你认为新冠病毒给城市和地区带来了哪些变化？

大松正如第一部分所述，工作场所发生了显著变化。人们的活动范围发生了改变，他们花更多的时间在周围环境中，而不仅仅是在市中心和家之间通勤。

林人们将工作场所转移到家中是件好事吗？新冠疫情消退后又会发生什么？

大松有些事情在办公室面对面进行效果更好，例如头脑风暴和培训年轻员工，但也有一些工作可以远程完成。新冠疫情让这些道理变得清晰起来。工作场所不再局限于家或办公室；各种可能性不断扩展，甚至包括火车站附近的共享办公室，所以我认为工作场所永远不会再局限于办公室了。

重永新冠疫情期间，工作方式的多样化趋势加速发展。虽然我们公司早已建立了远程办公系统，但此前几乎未曾使用。然而，对于需要照顾子女或老人的员工来说，在家或附近办公比通勤上班效率更高。着眼于社会未来，我认为提供远程办公和在线办公等工具至关重要。

林未来，公司会成为员工理想的工作场所吗？

大松我认为我们的总部永远不会消失。我相信它是必不可少的，因为它是员工进行愉快讨论的场所，是公司认同感和支持感的来源，也是传承公司基因的地方。

重永人类是需要沟通的生物，所以我们应该珍惜沟通。此外，由于我们公司承接很多公共工程项目，我们的企业文化也比较固定。有些工作需要实际操作，比如打印蓝图，所以并非所有工作都能远程完成。不过，我想我们以后就不用再为每位员工配备桌椅了。

大松我同意直接沟通在工作场所非常重要。在涩谷站周边开发项目中，我认为每周与利益相关者举行几次面对面会议，使我们能够有效地明确彼此的角色和职责。

林第一部分提出的建议包括利用道路实现多种用途的公共空间概念。未来关于公共空间用途的提案以及负责管理这些空间的机构将会如何发展？

大松迄今为止，这些空间一直由政府创建和管理，但我认为建立一个以用户为中心、能够理解用户需求的系统会更好。在涩谷区立北谷公园，包括日建设计在内的几家私营企业已经建立了一套改造和管理体系。我相信未来我们会看到更多私营企业运营更符合自身需求的公共空间的例子。

林我认为未来人们可以通过智能手机应用程序等方式提出建议和提案。城市空间和应用程序之间的联系也可能更加紧密。

大松没错。随着众筹越来越普及，我认为我们很快就能在公园里运用这种机制了。至于应用程序，我们将能够实时掌握有多少人在哪里，正在进行哪些活动，并利用这些信息。

重永我相信，动态了解人们的出行模式将有助于创造更美好的空间。自去年12月以来，我们一直与软银集团合作，创建名为“全国出行统计”的人口出行统计数据。该数据可以估算人们使用的交通方式和出行路线，并需付费使用。通过利用这些数据，我们可以了解人们出行的目的和所需设施，我们相信，这些数据与基础设施数据相结合，可以反馈到城市空间建设中。

林未来农村地区的公共空间将会如何发展？

重永这并非仅限于农村地区，但我认为在设计公共设施时，必须考虑到防灾因素。例如，我们公司在千叶县六泽町运营着“道之驿六泽通土之乡”，以及包含镇属住宅的“六泽智慧养生城”。该镇引入了天然气共存系统，通过微电网为温泉设施和居民供电。两年前台风“海贝思”导致周边地区停电时，只有该设施能够正常供电，引起了广泛关注。

大松这关乎能源的本地生产和消费。

重永到目前为止，输电线路都是从远处的发电厂拉过来的，但是存在传输损耗，随着小型风力发电的可能性，我认为能源将变得更加自主和分散。

大松这意味着，我们需要的不是那种将生产基地设在农村地区以支撑过度集中化生产的城市结构，而是自主分散化。在物流方面，仅仅依赖“在特定地区生产成本更低”的经济逻辑，一旦运输网络瘫痪、物流中断，就会造成诸多不便。新冠疫情期间，这一点尤为明显。

林到目前为止，GDP 一直是一个指标，但我们会转向强调国民幸福总值 (GNH) 和其他指标吗？

大松既然我们试图通过创造建筑和城市来改善社会，那么最好能有一些指标与我们努力的成果直接相关。

重永用近些年的术语来说，它或许可以被称为“财富”，但衡量财富的指标正变得越来越多元化。在此背景下，我们希望日本成为一个宜居的国家。为了实现这一目标，“城市”至关重要，我们需要认真思考如何建设城市。

林人们常说日本是防灾领域的领先国家。您能否介绍一下日本在防灾和灾后恢复方面积累的经验？

重永日本自然灾害频发，但要应对所有灾害并消除所有风险，需要付出巨大的努力。与其正面对抗，我们别无选择，只能与灾害共存，让它们自然而然地退居其次。在东日本大地震后的重建工作中，我们力求打造一座避免过度防御的城市。当时，打破以往部门壁垒的合作至关重要。例如，堤坝由河道管理部门修建，但堤坝之外是城市，因此河道管理和城市规划应视为一个整体。我认为，这样的努力终于开始了。
此外，就公共空间的使用而言，目前存在一种日益增长的趋势，即开发这些空间，以便在正常时期能够被私营部门有效利用，并在紧急情况下发挥防灾基地的作用。

大松由于很难保护所有事物免受不可预见的灾害的影响，因此，就灾害缓解和预防需要保护的事物达成切实共识至关重要。

林我们如何决定哪些事物需要保护，哪些事物不需要保护？

大松当然，人的生命必须得到保护。此外，以东京为例，首都的各项职能也必须得到保障。为了实现这一目标，如果将这些职能分散到多个地点，即使市中心遭受灾害，诸如向世界传播信息和接收援助等职能也能继续运转。

重永东京拥有诸多需要保障的功能，例如政府和金融机构。如果这些功能因灾害而丧失，将会造成大范围的混乱，因此有必要考虑制定城市业务连续性计划（BCP）。
即使在首都以外，应对灾害的能力也至关重要。每个地区都必须就每个城镇必须保护的基本必需品进行具体讨论。

林以往，集中式办公被认为是高效的，人们认为所有人在办公室聚集工作效率更高。如今，新技术是否使分散式办公成为可能？

大松虽然科技确实发挥了作用，但我认为我们所追求的社会愿景正在发生变化。
我们经历了泡沫经济的崩溃，社会的发展方向在崩溃前后发生了显著变化。我相信，新冠疫情之后，未来还会出现类似的转变。

林自疫情爆发以来，电子商务一直在增长。随着各种事物数字化并迁移到云端，舒适度和偏好地点是否会变得更加重要，并影响人们的选择？

重永由于新冠疫情改变了人们的出行方式，城市需要做出相应的调整。正如您所说，信息技术对于实现这一目标至关重要。此外，城市也需要保持独特性。目前，全国各地的布局和店铺都大同小异。我们需要思考一种能够充分考虑每个城市自身特点的城市发展模式。我认为，通过城市间的竞争，可以打造出能够让人们体验到每个城市独特魅力的城市。

大松我设想的是，原本单调的城市变得五彩缤纷。

林最后，您能否为我们今天的会议作总结发言？

重永归根结底，我认为一切都取决于人际沟通的重要性。我希望继续致力于促进人际沟通的社区发展。

大松今天，我感受到了一种超出预期的潜力。我想通过共同创造，与所有参与者一起，打造一个令人向往的新社会。