挑战新的超高层建筑
~实现One Za’abeel标志性的“THE LINK”的构造设计和特殊施工~

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目前,迪拜正在兴建“One Za'abeel”综合体,该项目集办公、酒店、住宅和商业设施于一体。这项开创性的工程堪称世界首创,它将两座超过300米高的摩天大楼通过一座名为“THE LINK”的桥梁连接起来,桥梁架设在地面以上100米处,从而打造出一座结构和功能完全融合的单体建筑。
日建设计曾负责众多摩天大楼的结构设计,其中包括东京晴空塔® ®。凭借在日本积累的知识、技术和经验,我们也在海外多个地区开展设计活动。
在 2014 年进行的该项目设计方案中,标志性的“THE LINK”设计(其特点是悬臂延伸到空中)受到了高度赞扬。
2020 年 8 月,施工阶段的重头戏——“THE LINK”吊装工程计划进行。

“THE LINK”的功能和作用

首先,我们将通过连接两座塔的桥梁“THE LINK”解释已解决的问题,新功能,角色等。

① 分割的场地和两个摩天大楼的挑战

当在高速公路分开的场地上放置一个独立的摩天大楼时,问题是两座建筑物无法合作。

② 通过“THE LINK”创造附加值

因此,通过将两座超高层建筑与天空中的桥梁“THE LINK”连接起来,我们实现了两座建筑物之间的功能合作,实现了高效运行。另外,空中的活动空间等,创造了新的附加价值。

③ 标志性的设计构造表现

融合了设计和结构的标志性设计,如2栋超高层建筑和“THE LINK”创造的迪拜金融区的大门,以及漂浮在天空100米处的蜡烛杆,为迪拜带来了新的影响我做到了。

④ 结构系统确保高安全性

此外,通过将2栋建筑与“THE LINK”连接起来,提高了结构系统的安全性,有效地抑制了强风时的震动,这是设计高度为300米的超高层建筑的一个问题。我也有贡献。

解决结构设计课题的方法和挑战

通过这种方式,“THE LINK”在设计,功能,安全性等方面创造了价值。实现这一建筑的结构技术也有助于解决除结构和创造新价值之外的问题。在这里,我将介绍结构技术的独创性和挑战。

采用混凝土和钢的合成结构

一般来说,迪拜的摩天大楼建筑设计有基于廉价混凝土的结构系统,很少有基于钢结构的摩天大楼。因此,柱子尺寸很大,有效建筑面积的比例往往低于日本的摩天大楼。因此,利用日本结构设计的专业知识,我们采用了一种合成结构,其中钢架放置在混凝土柱中,我们能够以适当的成本效益将柱尺寸减少约3至50%。此外,为了安全地支撑桥梁,塔侧的连接部分采用了在混凝土墙内 (白色) 配置高强度钢斜材 (绿色) 的合成结构,提高了强度。

桥的钻栅结构和无柱空间

由于桥的轴线与塔的轴线不重合,因此THE LINK无法避免因自重而扭曲变形。因此,我们设计了一个刚性外壳结构系统,其中主要钢构件沿桥的四个外表面以菱形网格状排列,以减少挠曲和扭曲变形。此外,菱形格栅不仅可以防止扭曲,还可以在桥内部实现大无柱空间,这也是极具吸引力的创意设计的一个元素。

确保强风的安全性和居住性

对于高度为300米的超高层建筑,确保强风的安全性和舒适性是一个重要问题。OneZa'abeel的结构设计与RWDI合作,RWDI是一家经验丰富的咨询公司,曾对世界上最高的哈利法塔 (Burj Khalifa) 进行风载评估。通过风洞实验对邻近配置的2座建筑物和大桥周围产生的复杂的风的状态进行评价,设定风负荷,掌握对强风的复杂建筑物动向,并在设计中发挥作用。另外,也进行了设置在桥的屋顶上的游泳池和低层部的风环境评价,采取了强风对策。

通过RWDI进行的风洞实验和风环境评价 通过RWDI进行的风洞实验和风环境评价 (照片提供:RWDI)

解决施工课题的方法和挑战

为了将长约230米的桥梁安全地安装在天空上方约100米的位置,需要特殊的施工和独创性。在这里,我们将介绍施工时的挑战。

通过滑动施工方法的桥组装

跨越交通量大的高速公路的桥,需要进行安全性高的施工。为了最大限度地减少高速公路上部的工作,我们采用了一种施工方法,在高速公路一侧制造块,依次在道路上滑动,并连接后续块。首先,在工厂生产的钢构件在搬到现场后组装成8个长约20米至30米的块。通过7次滑动,我们完成了特殊施工的组装,跳过宽约40米的高速公路。

桥梁巨块现场组装 桥梁巨块现场组装

第三次滑动 (2019年10月) 第三次滑动 (2019年10月)

第四次滑动 (2019年11月) 第四次滑动 (2019年11月)

第五次滑动 (2019年12月) 第五次滑动 (2019年12月)

通过提升施工方法安装桥

约230米桥梁成为一个重约9,580吨的巨大块,升至天空上方约100米处,并连接到2座塔楼。另外,剩余的抛锚杆前端部分 (重量约900吨) 预定通过第二次提升安装到指定位置。

首席顾问和领导力

日建设计作为本项目的首席顾问,与众多海外顾问进行业务调整,负责设计和施工监理。20多个国家的技术人员参与了桥梁的设计和施工,但Nikken Design在履行其作为首席顾问的责任的同时发挥领导作用,旨在实现高难度的设计和施工我会的。

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