设计决策点1:三个判断点移动重庆沙坪坝TOD,穿过迷宫连接车站和城市

在第一部分中，我们将探讨沙坪坝车站综合体开发项目中的关键设计决策。该项目是重庆市一个重要的交通枢纽，采用的是TOD（转型导向型开发）模式。他们是如何在一个涉及大量人流的复杂开发项目中，成功地组织错综复杂的人流，快速做出决策，并最终打造出一个易于通行的车站和城镇的呢？
本书的叙述者是全球设计集团部长郑炳均，他领导了设计团队。书中充满了可应用于当今项目的实用建议，例如强调参与者“触觉”的沟通技巧。

沙坪坝站是一个巨大的交通节点，每天约有35万人通过6条城际高速铁路和7条地铁线。在高铁车站正上方连接综合设施的TOD开发，在规划当时的中国还没有先例，而且总开发面积达到了50万 m2 (商业20万 m2,办公等25万 m2)。假定的人流和空间量从一开始就不是“正常驾驶”。
受委托进行1.5个月的对现有计划案的验证的短期咨询为契机，日建设计加入了这个项目。丁回忆说，当时计划中最大的挑战是“车站和城镇没有连接”。城际、地铁、公交、出租车、普通车这5种交通方式错综复杂，从地下7层到地面的路线也像迷宫一样，换乘路线很难直观明了。而且巨大的开发区本身分割了周边街区。

在咨询开始时，核心工作已经在进行中，我们无法看到我们可以改变多少，而客户团队则有一种积极的态度。因此，设计团队将提出大胆的设计建议，而不是短期咨询框架。重点解决了“人的运动”。特别是，我们重新组织了流线，最重要的是能够自然地引导约25万名地铁用户到正上方的复杂设施。建议在东西两个地方设置大的城市核心，集中上下的动线，进一步贯通开发区南北，连接周边街区的开放式行人空间。将复杂的换乘和流向城市的流程整理成不会迷路的骨架。将人流转换为一个故事——甚至在初期就拿出了框架方案，这是将施工和设计同时进行的高难度项目引向TOD成功案例的第一个分水岭。

只有好的想法才能使大型项目向前发展。利益相关者越多，讨论就越容易分歧。因此，在这个项目中，我们设计了“地方，材料，人 (系统) ”，以便在短时间内形成共识。

内部启动时间是2016年6月中旬。7月初，我们在中国举办了为期4天3夜的第一次研讨会。我们在这里提出了几个计划，并在短短几天的密集讨论中就复杂发展的框架达成了一致。在接下来的2 (东京)，我们将确定体积感 (例如，塔高约200米)，并在3 (中国) 巩固商业计划。此外，我们将在9月中旬 (中国) 达到外部设计的政策。为了在短时间内实现到目前为止的进展，我们需要一种不会偶然做出决策的机制。

在研讨会之前，我们为建立共识奠定了基础，例如分享要引入的材料和要在清晰摘要中决定的事项，并要求决策者参与。不仅要描述结果，还要可视化过程，例如将先前的提案和当前的提案组并排比较，并在会议记录中粘贴正在讨论的图片，以便所有参与者毫不犹豫地进入下一阶段我能够把目光转向舞台。速度不仅仅是匆忙，而是安排决定的地方，材料，人员 (系统) -这是这个项目的第二点。
通过这种方式，没有倒退的判断被链接，项目以高速前进。

作为达成共识的材料，发挥效果的是模型。CG和渲染功能强大，但形状和体积本身的有效性可能难以读取。在这方面，模型可以在没有彩色眼镜的情况下验证规模和可行性，因为它不能欺骗。客户在用自己的双手触摸模型的同时进行了讨论，此外，在下一次研讨会上，我们将其带到了之前和之后，以便您可以一目了然地看到与上次的差异。然后，伴随着真实感受的各方意识诞生了，并且意见变得难以动摇。设计决策是所有参与者共同的体验。

材料样本也不能仅通过照片来决定。正因为建筑是最终真实存在的东西，所以丁总是运用在设计阶段就能获得接近完成感觉的方法——他将其形容为“触觉的重要性”。

在建筑项目中，先决条件和需求可能会在途中发生变化。即使在这种情况下，也有一个阶段在设计结束时被迫调整设计。施工正在进行中，没有时间找原因。丁先生的当务之急是尽快接受变化的现实，并重新统一团队的思想。丁不会放弃做不到的事情并总结它，而是选择一种方法来重新组织进一步的附加值。在保持要维护的设计的同时，我们根据施工的现状重新设定了可行的设计理念。结果，这将引导方向以提高车站的入口性和认知性，这导致易于理解，每个人都可以毫不犹豫地找到车站。如何面对形势的变化?这是一个需要做出重大判断的场景。

最初这是一个短期咨询要求的项目，但我能够参与设计工作。对于咨询和设计来说，重要的是要了解土地和人，找到项目各方没有注意到的故事，匹配项目和设计的价值，创造共同的世界观是的。即使在本次研讨会上，客户也提出了自己的设计理念，创造了超乎想象的协同效应。
在无法实际感受到建筑物存在性的设计过程中，为了让相关人员带着现实感参与其中，用手触摸的模型会有很大的帮助。我本来就擅长制作模型，我是像别人写生那样制作模型的类型。由于管理成为主要角色，我自己做的事情逐渐减少，但这个项目的所有模型都是由我制作的。看到研讨会的参与者自己设计自己的设计，同时将模型与每个人围在一起，用自己的双手撕碎或粘贴，这是一种真正的乐趣。虽然随着虚拟现实技术的发展，这可能是一种旧的思维方式，但我希望参与建筑的人继续珍惜与参与各个职位项目的人分享“触觉”。我在想。